连续30年未发生任何责任原因的安全事故和事故征候，东航基地正式奠基……在江苏常州国际机场通航30周年之际，这座空港已结出累累硕果，由起步之初一座小小的军用机场，建设成为可满足年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨需求，作为一类航空口岸开放的国际化、现代化机场。
　　1986年3月15日，广州—常州航线首航成功。30年间，常州机场走过了从无到有、从小到大、从国内走向国际的发展轨迹，经历了从民航局直属到企业改制、从深航控股到回归地方的体制转变，也实现了从起步之初3条国内航线到如今国内外航线半百的跨越发展。
　　筚路蓝缕筑就通天之路
　　常州机场前身为海军奔牛机场，发展迄今已经过3次改扩建。
　　机场第一次改扩建在1985年～1986年，按照“水乡风格、方便舒适、流程合理、相对集中”的原则，建成了航管楼、候机楼、中心变电所、停机坪等独具江南特色的各类建筑，初建候机楼5500平方米，跑道2200米，飞行区等级4C级。
　　1995年～1996年，机场完成第二次改扩建；主要新建了I类精密进近灯光系统、全向信标台、消防车库等配套设施，跑道延长至2800米，可同时停放9架波音737客机，飞行区等级由4C级升为4D级。
　　机场第三次改扩建始于2009年，根据市委、市政府“一次规划、分期建设”的总体要求，重点对机场道路、航站区、飞行区三大部分实施不停航改扩建，跑道延长至3400米，飞行区等级达4E标准，可以起降除世界上最大机型空客A380外的所有飞机，停机位达20个。
　　精诚敬业实现持续安全
　　安全是民航的生命线，也是衡量机场管理的最重要指标。过去30年间，随着常州机场吞吐量的逐年攀升，机场整体安全压力逐渐加大。
　　常州机场严格执行民航局各项安全规定，通过高标准的硬件投入和严要求的内部管理，深入推进民航安全管理体系建设，顺利完成新老候机楼更替，实现了机场具备24小时持续运转能力；机场安全管理实现从事后到事前、从敞口到闭环、从局部到整体的转变，确保了民航“生命线”的安全畅通。过去30年间，常州机场未发生任何责任原因的安全事故和事故征候，实现持续安全30年。
　　如果说安全是机场运营的生命，那么服务则是机场发展的原动力。30年来，常州机场始终坚持以“优化服务环境、推行人性化服务”为宗旨，大力推进机场智能化信息化建设，持续推进“全程无忧”服务品牌，将个性服务延伸至日常服务之中，将“全程无忧”理念贯穿服务工作始终，努力为旅客提供真诚、热情、专业、快捷的服务，机场整体服务水平逐年提高，旅客满意度显著提升。
　　风雨兼程迎来华丽转身
　　目前，以常州为中心的航线网络已经辐射到华北、东北、中南、西南、西北等全国主要地区，通达东南亚和东北亚多个国家和地区。
　　1986年，常州机场只通航3座城市——广州、北京、西安，年旅客吞吐量2.2万人次，货邮吞吐量0.0315万吨。2010年，通航城市增加到13座，年旅客吞吐量65.8万人次，货邮吞吐量0.672万吨。2012年，通航城市突破20座。2014年，常州机场实现一类口岸开放，先后开通香港、台湾、韩国、泰国、老挝、日本等10条国际（地区）航线。常州机场已拥有贯通南北、畅达中西部的国内航线网络，并完成连接东南亚和东北亚的国际航线布局。
　　30年间，常州机场共实现累计旅客吞吐量1287.9万人次，货邮吞吐量15.22万吨，运输起降飞机14.2万架次。特别是过去5年，机场旅客吞吐量年均增长率达22.56%，货邮吞吐量年均增长率达21.1%，运输起降架次年均增长率达20.1%，均高于华东地区和全国平均水平。2015年，常州机场年旅客吞吐量达181.08万人次，其中国际（地区）旅客吞吐量累计达9.75万人次，货邮吞吐量1.76万吨。
　　今天的常州机场已进入持续、协调发展的战略平稳期，正朝着“十三五”末年旅客吞吐量达250万人次、年货邮吞吐量达3万吨的目标稳步前进。
　　服务经济彰显企业使命
　　常州机场作为推动区域经济发展的重要引擎，始终秉持“便民出行，助力经济打造靓丽城市名片”的企业使命。
　　通航以来，常州机场致力提升中心城市通达性，不断加密优化与区域经济契合度高、联系紧密的国内中心城市航线，常州飞往北京、广州、深圳、成都、重庆、厦门等地的航线均已发展至每天2班以上。2014年9月25日，常州—香港实现首航。此后，常州机场正式迈入国际机场行列，完善了常州与亚太国际航空运输网络的对接，提升了常州的互联互通能力，增强了航空出行的便捷性，有力促进了区域外向型经济的发展。
　　常州当地的临空产业也在机场带动下取得不断发展。随着国家支持低空开放、大力发展快件运输业，常州机场在实现自身发展的同时，对航空产业的示范带动作用也越发明显。2014年，常州市委、市政府提出，依托机场，全力打造空港产业园，发展航空制造和航空综合物流，真正实现了以空港的发展带动航空产业的发展。目前，已经有新誉宇航、北汽通航、威翔航空等多家境内外知名航企落户空港产业园。
　　立足全局寻求战略转型
　　常州机场处于“民航长三角”板块，长三角地区每1万平方公里0.8座机场，密度超过美国的0.6座。面对日趋激烈的竞争态势和高铁快速发展的持续冲击，常州机场主动谋求转型升级。
　　“十二五”期间，常州机场发展处于市场培育和快速发展并存的阶段，机场主动提出“提质降速、降本增效”的发展思路，立足差异化发展，持续优化航线网络、大力引进低成本航空公司，稳步提高航班收益，机场营收处于中小机场同业领先水平，经营活力显著增强。
　　为了突围各地中小机场的主流发展模式均为依靠政府扶持这一现状，常州机场通过积极努力，着力争取航空公司到当地开设基地，以实现可持续发展。2013年3月，常州市人民政府与东航江苏公司签订《战略合作协议》，东航常州基地已于今年1月正式奠基，今年年内将完成主体工程，基地的建成投入使用将使机场具备战略转型的重要基础。
　　在通航30周年的节点上，常州机场提出，要以现代化建设、差异化竞争、精细化管理、优质化服务，实现“区域出行首选，华东地区重要客货运集散中心”的愿景。