为确保接送机过程中的安全，2月15日，机务运行部航线室开展了机务工作中有关接送机工作的风险研讨会。该次会议的目的主要是讨论接送机过程中所遇到的风险源以及处置措施，最终目的是为了保障航空器安全以及机务人员的人身安全。

此次研讨共排查出四条风险，一是夜间接飞机过程中，牵引车引导飞机入位后脱离引导线过慢，导致夜间行车灯影响指挥人员视线，如遇情况无法及时给机组通知手势；二是飞机落地临时改机位导致机坪适用性来不及检查飞机即将进位，影响航空器安全；三是在飞机即将进位前，有人员在监护人员与指挥人员之间穿行，影响航空器进位，导致航班准点率。四是送机过程中，同一个机位有飞机进港，在推飞机时未推到位，导致进港的航班发生碰擦或停止进位，影响航空器安全或航班准点率。

会议针对以上风险制定出了相关的防范措施。对于有一些需要其他部门协调的措施安排专人立即与相关部门进行了协调。