中国民航局机场司副司长王坤之今天下午在2013中国机场论坛上透露，由国家发改委主导制定的“加快国内支线机场发展的意见”有望于今年正式出台，并将以国务院的名义发布。

　　王坤之表示，目前还不确定该份文件发布的具体时间，本来计划于去年就出台，但是根据工作安排推迟到了今年。王坤之在回答网易财经询问时，这份文件最大的亮点是，确定政府财政对亏损的机场实施补贴，包括直接的亏损补贴、航线补贴等等多种形式，补贴资金则由中央政府和地方政府共同承担。

　　据国家发改委官员此前透露，这份扶持支线机场发展的文件可能命名为《关于促进支线机场可持续发展的意见》，主要目的是加大支线机场建设投资力度，完善支线机场扶持政策。

　　王坤之今天发布的数字显示，截至2012年年底，中国已经有183个民用运输机场，其中139个属于支线机场。而根据民航局局长李家祥日前透露，2012年全国134个机场亏损约29亿元，平均每个机场都要亏损2千万元。

　　中国民用机场协会理事长刘子静今天对网易财经表示，缓解国内机场的亏损状况，应该改革机场的收费体系，现在的收费制度太偏向于航空公司，而分配给机场的太少。

　　民航局预计，2013年国内新建完成10个机场加上3个通勤机场，今年国内民用机场总数可望达到196个，并将于明年正式突破200个。根据规划，中国民用机场数量在2015年要达230个左右。