截至6月30日，常州机场上半年实现旅客吞吐量91.8万人次，同比增长34%，实现行货邮1.22万吨，同比增长25%。

    今年伊始，常州机场狠抓航线拓展，上半年加密了常州-深圳、常州-北京等中心城市航线；同时抓住夏秋航班换季节点，优化航班结构，开通了大连、桂林、张家界航班，优化了国航成都航班时刻；针对暑期传统旺季，季节性新增青岛航班，加密福州、太原、桂林航班，优化常州-张家界航班时刻。目前，常州机场共通航北京、广州、深圳、成都等20余个大中城市，覆盖华东、华北等六大区域，每周进出港航班达到390余架次，形成了覆盖全国主要中心城市的航空网络格局。

    在航班管理方面，常州机场根据往年销售数据，通过市场调研，调整部分航班销售模式，针对部分具有旅游性质的航班，采取全新的方式进行销售尝试，通过上半年的实践，此举既保证了淡季时的航班客座率及部分收益，同时又降低销售压力，激发了多方销售积极性。

    在市场营销方面，一是深化同城化服务。继去年镇江城市候机楼成功开通后，今年1月8日丹阳城市候机楼正式投入运行，进一步扩大机场辐射范围，同时对镇江城市候机楼及江阴班车候机室做好维护及宣传推广工作，提高机场影响力。二是加强外宣工作。3月20日成功召开常州机场夏秋航班推介会，同时通过定期走访本地及周边代理人和旅行社，制作发放宣传资料、运用电台软文广告、市区显示屏、出租车LED、集团彩铃、短信平台、微博等多媒体渠道，宣传航班政策。三是优化团队促销模式。采取与地接专线旅行社联合促销的手段，精心策划组织路线、行程、确保地接质量，提供旅游特价产品，有效提高了航班客座率。

    物流方面，一是携手海关搭建“空空联运”平台，充分利用北京、广州等机场航线多、部分航线运价低等一系列优势，实现“一次报关、一次查验、一次放行”的物流新业务模式，大大节约企业的物流运营成本；二是初步尝试预售舱位政策。4月份开始先后与常州奥邦物流等签订了个别航线的全月切舱包量任务，取得了积极明显的效果；三是建立科学定价机制。每月召开运价会议制定运价，使得运价调控更加细致化、数据化和科学化；四是强化与货运航空公司合作。积极推进顺丰货运常州分部建设，推介顺丰“电商产业园”项目，对接上海自贸区，探索打造航空货物“保税区”，促进国内、国际货运业务稳中快进。

 邢文昱 顾岩