随着中国民航快速发展进入新的阶段，老百姓对民航运输服务质量的要求也越来越高。2015年冯局长要求把航班正常性工作当作一项民生工程，把航班正常性工作抓实抓细抓好，让广大人民群众能够享受更便捷，更顺畅的民航运输服务。同时在今年三月初江苏民航监管局也要求各辖区内各机场采取措施提高机场航班放行正常率。

    根据上级精神，运控中心和管制室在机场领导和航务部领导的指挥下，制订了多项措施，从各个方面来提升机场放行正常率。

    一是召开专题会议，统一思想认识。积极宣贯上级精神，让每位员工认识到提升机场放行率的重要性。正所谓众人同心，其利断金，只有在思想上高度一致，才能为改善机场放行正常性工作奠定良好的基础。

    二是强化学习，积极落实。组织了运控中心与管制室所有员工对《航班正常统计办法》的深入学习，对判定一个航班是否放行正常的条件和计算方法进行了详细解读；管制室对延误航班加强与流控室协调，利用与流控室签订的协议在保证安全和符合规定的前提下，尽量消灭延误三分之内的航班；运控中心充分利用CDM（华东统一放行系统）和今点通（航班运行保障系统）这两个平台，在航班前段起飞后，根据流控信息，修改CDM相关时间，在CDM给出预计起飞时间后，在航班运行保障系统及时发布，对航班各保障节点进行管控，采取“事前预防，事中协调”的原则，加强与各保障部门的联系，全程监控每个航班的保障的信息，根据航班放行的先后顺序合理调配机场资源，从而提升航班地面保障效率，消除因机场原因而导致航班放行不正常。

    三是对标找茬，寻找解决方法。在放行不正常航班统计方面，严格按照局方公布的航班延误统计标准对前一日航班进行跟踪，对系统中前一日被系统判定为不正常航班与实际延误航班对比，查找出不合理之处，及时联系民航局运行中心说明实际情况，并找出解决办法。对放行不行常航班的信息实行日报告制度，周报告制度，月报告制度，为分析造放行不正常航班原因和改进保障流程提供依据。

    经过这几个月的不断努力，根据民航航班正常性统计网站上的统计数据，从2016年3月19日到2016年8月13日常州机场的机场放行正常率为70.1%，同比去年增长32.7%。机场放正常率比周边同类机场高出4到10个百分点，通过各种措施挽救的航班占机场放行正常的比例为16.3%，航空公司的航班正常率为60%，比去年同期高出24%。在以后的工作中航务部将继续与机场其它部门协同配合、克难攻坚，持之以恒地共同努力，从每一个航班、每一名旅客，一点一滴地做起，继续提高机场放行正常率，让每一位旅客在常州国际机场感受到快捷安全的优质服务。