“常州进近，深圳8991，高度3900米，听你指挥”，“深圳8991，常州进近，下降到修正海压1200米保持”。10月12日上午9时，随着常州奔牛国际机场进近管制席位上传来首次陆空对话，机场进近管制席正式开放，空管方式迎来里程碑式的跨越。

根据《民用航空空中交通管理规则》有关规定，“全年起降架次超过3.6万架次或者空域环境复杂的机场，应当设置进近管制单位”。近年来，常州机场航班量持续快速增长，为保持良好发展态势，于2019年启动管制方式转变工作，经过不懈努力，2023年9月13日常州进近管制室获民航局批复、12月15日常州机场进近管制甚高频通信频率获民航局批复，2024年7月4日常州进近管制区获民航局空管局批复、10月3日常州进近管制相关航行情报资料公布并正式生效。

进近管制席位的启用，是常州机场管制方式转变迈出的重要一步，将有效提高空域资源利用率，缓解空中飞行矛盾，提高运行安全品质。在此基础上，常州机场还将加快成立进近管制室、实施雷达管制，为推进机场高质量发展、提升机场枢纽能级和综合竞争力奠定坚实基础。

民航江苏监管局副局长郑学荣，民航江苏空管分局局长丁浩，东部机场集团总经理朱文松、副总经理黄新来常指导见证。期间，与会领导还共同参观了军民航深度融合发展联合创新实验室（常州低空融合发展创新实验室）。