5月15日至20日，常州奔牛国际机场空管改扩建工程投产飞行校验工作圆满完成，标志着新建通信、导航、监视等设施设备已全面达到民航行业标准，为后续工程行业验收及正式投运奠定了坚实基础。

本次校验工作严格遵循民航校验规范标准，涵盖新建11号仪表着陆系统/测距仪、甚高频通信系统、二次雷达系统、塔台自动化系统等43项核心内容，同步完成29号仪表着陆系统/测距仪定期校验任务。

针对长期存在的程序管制模式下飞行间隔较大、空域资源利用率偏低等现实问题，此次校验成功实现管制方式由程序管制向雷达管制的历史性跨越。通过应用雷达管制间隔标准，实施进离场航班动态预调配，将有效化解飞行冲突隐患，提升空域资源使用效能，显著增强航班安全水平和运行保障能力。

自5月初启动校飞工作以来，机场主要领导高位部署，组建多专业协同的专项保障团队，并请江苏空管分局技术专家进行现场指导，科学制定《校飞保障实施方案》。通过召开3次专项协调会议系统部署保障任务，建立"线上+线下"双轨协调机制，构建起统一指挥、分工明确、响应高效的保障体系。

面对校验科目多、保障难度大等实际挑战，机场航务部各台室密切协同配合：气象台实施精细化天气会商机制，管制室深化军民航协调联动，通导室全员驻守岗位，全程参与设备参数调试及数据采集工作。经与校飞机组、设备厂商等多方通力协作，历时6天高强度作业，圆满达成既定任务目标。

此次校验工作的顺利完成，标志着常州机场空管改扩建工程全面转入后续验收攻坚阶段，后续将重点推进进近管制室组建和雷达管制正式实施工作，系统推进空域资源优化配置，持续提升机场综合保障能力和枢纽能级，为常州民航事业高质量发展注入新动能。